□ 全媒記者 楊瑾
近日，記者從湖南省城陵磯港口集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“城陵磯港口集團(tuán)”）獲悉，2025年，該集團(tuán)貨物吞吐量突破9000萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17%，多項(xiàng)核心指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。這一成績(jī)標(biāo)志著湖南以“一盤棋”思維推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展的成效正加速顯現(xiàn)。
握指成拳打造統(tǒng)一港口品牌
過(guò)去，湖南沿江港口“小、散、弱”問(wèn)題突出，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，難以形成合力。2023年，城陵磯港口集團(tuán)成立后，以城陵磯港為核心，統(tǒng)一使用“城陵磯港”品牌，整合岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、湘潭、常德等地港口資源，構(gòu)建起以長(zhǎng)江干線港口群為主軸，環(huán)洞庭湖港口群與湘江流域港口群為兩翼的“三大億噸級(jí)港口群”布局。
在此基礎(chǔ)上，城陵磯港口集團(tuán)加快道仁磯、虞公港等現(xiàn)代化碼頭建設(shè)，目前已建成及在建千噸級(jí)以上泊位達(dá)30個(gè)，并同步推進(jìn)長(zhǎng)沙新港、虞公港、銅官港等鐵路專用線建設(shè)。
其中，虞公港的崛起成為改寫湖南江河航運(yùn)格局的關(guān)鍵一筆。作為城陵磯港的延伸港、長(zhǎng)株潭的深水港，虞公港承載著服務(wù)長(zhǎng)株潭都市圈大宗物資運(yùn)輸?shù)暮诵氖姑?024年底，虞公港一期開港；2025年6月，正式具備萬(wàn)噸級(jí)船舶接卸能力。2025年全年，虞公港區(qū)港口貨物吞吐量突破1000萬(wàn)噸，成長(zhǎng)為湖南省增長(zhǎng)最快、增量最大的新建港口之一。
今年1月16日，虞公港區(qū)二期工程正式開工，項(xiàng)目建成后，將與一期工程形成泊位集群，助力湘江中下游港口群實(shí)現(xiàn)集約化運(yùn)營(yíng)與差異化發(fā)展。
港口整合還帶來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的顯著提升。兩年來(lái)，城陵磯港口集團(tuán)先后與國(guó)家能源集團(tuán)、湖南鋼鐵、三一重工、上汽大眾等百余家龍頭企業(yè)建立穩(wěn)定合作關(guān)系，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸能力持續(xù)增強(qiáng)?！笆奈濉逼陂g，該集團(tuán)累計(jì)完成鋼鐵、建材等貨物吞吐超3億噸、集裝箱超500萬(wàn)標(biāo)箱、商品汽車60萬(wàn)輛。
打通“最后一公里”構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)一體化
港口發(fā)展的能級(jí)，不僅看吞吐量，更看服務(wù)鏈的深度與廣度。2025年，城陵磯港口集團(tuán)聚焦多式聯(lián)運(yùn)一體化，著力打通全程物流堵點(diǎn)卡點(diǎn)。
城陵磯港口集團(tuán)打造了湖南首個(gè)港航多式聯(lián)運(yùn)一體化服務(wù)平臺(tái)，集成港口配送、船舶訂艙、水鐵聯(lián)運(yùn)三大系統(tǒng)。其中，“港口配送系統(tǒng)”整合社會(huì)車輛7000余輛，提供“門到門”大宗貨物配送服務(wù)，2025年完成運(yùn)量122萬(wàn)噸，創(chuàng)收5300萬(wàn)元；“船舶訂艙系統(tǒng)”創(chuàng)新推出“水上滴滴”模式，有效降低船舶空駛率，完成訂艙量195萬(wàn)噸。2025年7月，城陵磯港口集團(tuán)成為全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)首個(gè)獲得公共數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)登記確認(rèn)單的登記主體。
2025年10月，城陵磯港口集團(tuán)所屬岳陽(yáng)城港公司申報(bào)的“城陵磯港—岳陽(yáng)北站—京廣鐵路—漣源鋼鐵”鐵礦石鐵水聯(lián)運(yùn)線路成功入選2025年大宗散貨鐵水聯(lián)運(yùn)品牌線路培育典型案例。依托岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、湘潭三地進(jìn)港鐵路，城陵磯港口集團(tuán)做強(qiáng)鐵礦石、集裝箱兩條國(guó)家級(jí)水鐵聯(lián)運(yùn)示范線路，2025年水鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)1482萬(wàn)噸。
此外，城陵磯港口集團(tuán)不再滿足于“搬運(yùn)工”角色，而是向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型。通過(guò)新設(shè)湖南港航供應(yīng)鏈公司、江海湘聯(lián)物流公司，聚焦鋼材、鐵礦石、糧食等標(biāo)準(zhǔn)化大宗商品，提供采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、加工全鏈條服務(wù)。2025年，其供應(yīng)鏈貿(mào)易額達(dá)2.4億元，港口功能從“通道”向“平臺(tái)”延伸。
推出“港口+”模式培育新增長(zhǎng)極
面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，城陵磯港口集團(tuán)主動(dòng)求變，以“港口+”思維拓展發(fā)展邊界，培育港口新增長(zhǎng)極。
為了做大“港口+物流”，延伸樞紐功能。2025年3月，城陵磯港口集團(tuán)聯(lián)合寧波舟山港、江蘇省港口集團(tuán)物流有限公司及長(zhǎng)江航運(yùn)企業(yè)，組建合資公司，為國(guó)家能源、湖南鋼鐵等客戶定制江海聯(lián)運(yùn)解決方案。同年11月，與中遠(yuǎn)海運(yùn)合資成立通道運(yùn)營(yíng)公司，著力打造“一個(gè)通道（中西部對(duì)非物流通道）、一個(gè)園區(qū)（岳陽(yáng)多式聯(lián)運(yùn)物流園）、一個(gè)中心（長(zhǎng)江中上游空箱調(diào)撥中心）”。2025年，城陵磯港口集團(tuán)全程物流運(yùn)量達(dá)1800萬(wàn)噸，收入8.6億元，物流服務(wù)能力顯著增強(qiáng)。
在做強(qiáng)“港口+儲(chǔ)配”方面，城陵磯港口集團(tuán)布局5大物資儲(chǔ)備基地。虞公港將建成區(qū)域性配礦、配煤和糧食儲(chǔ)備中心，年周轉(zhuǎn)量有望突破1000萬(wàn)噸；岳陽(yáng)松陽(yáng)湖碼頭建設(shè)6萬(wàn)平方米筒倉(cāng)，年糧食周轉(zhuǎn)能力200萬(wàn)噸，將打造長(zhǎng)江中上游最大的進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品集散與現(xiàn)貨交易中心；道仁磯碼頭則聚焦綠色建材儲(chǔ)備，年周轉(zhuǎn)300萬(wàn)噸，兼顧防汛應(yīng)急與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)雙重功能。
在做優(yōu)“港口+產(chǎn)業(yè)”方面，城陵磯港口集團(tuán)銅官港區(qū)創(chuàng)新提出“前港后園、前港后產(chǎn)、前港后廠”發(fā)展模式，已形成新材料、生物醫(yī)藥、糧食加工等規(guī)?；R港產(chǎn)業(yè)集群，聚集了15家上市公司和8家世界500強(qiáng)企業(yè)，“因港而來(lái)、因港而興”的臨港經(jīng)濟(jì)生態(tài)正在加速形成。2025年，長(zhǎng)沙銅官港完成貨物吞吐量288.56萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.36%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)7年穩(wěn)定增長(zhǎng)。
9000萬(wàn)噸吞吐量的背后，是湖南以港口整合為支點(diǎn)撬動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)。展望未來(lái)，隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施、“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn)，湖南港口將迎來(lái)更大機(jī)遇。從“通江達(dá)?！钡健跋蚝D強(qiáng)”，湖南的港口故事才剛剛揚(yáng)帆。
原文鏈接：http://app.zgsyb.com/enews.html?content=37652&t=1769565781681
責(zé)編：陳南松
來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)
IPv6